Когда Арктика встречает ИИ: как нейросети помогают в Архангельском порту
Архангельский морской торговый порт приступил к цифровой трансформации сразу в нескольких направлениях: в центре внимания — эффективность. Во-первых, искусственный интеллект теперь анализирует в режиме реального времени, куда и в каком порядке ставить каждый контейнер, минимизируя холостые перемещения и сокращая расходы терминала. Система предлагает операторам три способа хранения — сеточное, адресное и гибридное — и позволяет строить планы как для всех поступающих партий, так и для единичных грузов.
Во-вторых, камеры и нейросети автоматически ищут трещины, вмятины и другие повреждения на корпусах контейнеров, сразу фиксируя обнаруженное в акте осмотра вместе с координатами дефекта. Замена долгих ручных проверок гарантирует быстрое оформление документации и снижает вероятность человеческой ошибки.
И наконец, новый чат-бот, постоянно доступный в корпоративной сети, ответит на любой вопрос сотрудника о регламентах, процедурах и статусе грузов, освободив техподдержку от лишних запросов и помогая новичкам быстрее войти в работу.
Стоит отметить, что в России первым «умным» портом стал Владивостокский морской торговый порт. Проект запустили в 2021 году: на форуме «ТрансРоссия» анонсировали внедрение системы компьютерного зрения для распознавания лиц и транспорта, а на ВЭФ подписали соглашение о создании единой платформы видеоаналитики и мониторинга безопасности. Первый этап развертывания мультиобъектной видеоаналитики FindFace Multi завершили в апреле 2025 года — теперь она распознаёт лица сотрудников, учётывает движение автотранспорта и контейнеров в режиме реального времени, а также контролирует соблюдение норм охраны труда и использования СИЗ. Эти решения существенно повысили безопасность и заложили основу для масштабирования цифровых технологий во всех российских портах.
Для участников портовых операций внедрение ИИ-технологий означает более точный расчёт сроков разгрузки и погрузки, снижение простоев и логистических затрат, повышение прозрачности этапов перевозки и более надёжный контроль состояния грузов. Все пересленное в совокупности сделает работу российских портов более прогнозируемой и эффективной.