11.12.2025Светина Майя

Искусственный интеллект против стихийных парковок в Москве

В столице запустили пилотный проект по автоматической фиксации остановок транспортных средств, создающих помехи движению. Система использует искусственный интеллект, но перед назначением штрафа данные программы всё равно перепроверяют люди. Остановка менее минуты наказываться не будет, а при заторе система вообще промолчит. Умные камеры призваны помочь справиться с серьёзной городской проблемой, когда около 2 млн водителей ежегодно оставляют свои автомобили в неположенных местах.

Парковка в неправильном месте — одна из главных проблем, с которой борется Москва. За 2024 год в городе зафиксировано почти 1,9 млн нарушений, из которых более 165 тыс. автомобилей отправлены на штрафстоянку. В этот же период эвакуировано огромное количество машин, припаркованных на газонах (почти 7 тыс. случаев), во дворах жилых домов, на тротуарах. Неправильная парковка мешает не только движению машин, но и пешеходам, людям с инвалидностью, коммунальным служба́м и пожарным. Финансовый урон от стихийных парковок огромен — штрафы принесли в бюджет города 3,78 млрд рублей.

Теперь Москва переходит на новый уровень контроля. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) начал использовать камеры с искусственным интеллектом, которые фиксируют не только явные нарушения, но и остановки, просто мешающие другим участникам движения. Речь идёт о пункте 12.4 ПДД: запрещается останавливаться, если это создаёт помехи для транспорта или пешеходов, закрывает светофор, знаки, или блокирует проезд.

Пилотный проект разместили на дублёре проспекта Маршала Жукова в районе Хорошёво-Мнёвники, у центра госуслуг. Именно здесь автомобили часто останавливаются на полосе, блокируя как входящие, так и выходящие потоки машин с парковки. За такое нарушение грозит штраф в три тысячи рублей.

Сама система устроена не так сурово, как может показаться. Камеры не просто снимают и тут же штрафуют. Алгоритм имеет несколько предусмотренных исключений. Во-первых, камеры делают снимки с минутным интервалом, поэтому остановка короче этого времени нарушением вообще не считается. Человек может остановиться на 30 секунд и камера пропустит это. Во-вторых, система автоматически не работает в условиях транспортного затора — нет смысла штрафовать водителя за то, что он встал в пробке.

После того как нейросеть выявляет потенциальное нарушение, в дело вступают люди. Сотрудники ЦОДД вручную перепроверяют каждый случай, глядя на кадры и анализируя обстановку. Они выясняют, была ли остановка вынужденной: может, водитель увидел аварийную ситуацию с другим автомобилем или это произошло при какой-либо чрезвычайной ситуации. Принцип презумпции невиновности соблюдается строго — все сомнительные случаи трактуются в пользу водителя.

Только после ручной проверки материалы передаются в ГИБДД для окончательного решения о выписке штрафа. Такой двухэтапный процесс разработан совместно с Госавтоинспекцией и призван исключить необоснованные наказания.

На сегодняшний день в Москве установлено около 3,8 тысячи камер, которые распознают 66 видов нарушений ПДД. Новые камеры, ловящие помехи при остановке, — это только начало. За 2024 год камеры по всей России выписали более 236 млн штрафов на сумму 149,2 млрд рублей. В 2025 году штрафы выросли в полтора раза, что должно подстегнуть автовладельцев более ответственно относиться к соблюдению правил.

Эксперты считают, что новый подход Москвы — баланс между технологичностью и справедливостью. Искусственный интеллект берёт на себя непрерывный анализ видеопотока, но окончательное решение остаётся за человеком. Именно такая комбинация позволяет технологиям быть полезными, а не репрессивными.